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南通大齿轮在调质时需要注意哪些问题?

发表时间:2021/12/13 15:10:00   来源:http://nantong.hntfjx.com/news736499.html

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  在调质过程中,由于钢的淬透性、散热和淬火介质的限制,大南通齿轮容易产生心脏组织不良和淬火裂纹。调质时应注意以下几点:

  首先,大南通齿轮在淬火过程中容易产生淬火裂纹,这会影响齿轮的使用性能甚至报度。为防止淬火裂纹,应采取降低淬火应力的措施,如冷淬火和正确选择淬火介质以及控制冷却时间。淬火介质应尽可能采用水淬,水淬可获得较深的淬火层和满意的心脏组织。当水淬有危险时,应考虑油淬或水淬。如果冷却时间过长,齿轮可能会因温度过低和内应力过大而淬火。一般冷却时间的选择应冷却至MS点附近(约300摄氏度)。在实际操作中,无法测量心脏温度,这取决于操作人员的实践经验。


  其次,南通大齿轮淬火后必须及时回火,防止应力过大导致齿轮开裂。对于对回火脆性敏感的齿轮材料,回火时应冷却油,并增加-次消除应力的回火。对于淬火较大的齿轮钢,如40crNimo,应用盐浴加热,淬火后盐道不宜过早清洗。否则,由于清洗过程中冷却的热应力和内部过冷奥氏体转化引起的内应力,齿轮会开裂。

  大齿轮的调质要注意以上几点,这样才不损坏齿轮。

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