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南通大齿轮加工的技术难点是什么?

发表时间:2021/9/30 0:00:00   来源:http://nantong.hntfjx.com/news708347.html

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南通齿轮的加工过程是一个仿形的过程,刀具齿形设计是加工南通齿轮的重要基础,指型齿轮铣刀的齿形由工作齿和非工作齿组成。刀具加工的关键在于刀具的设计,因为齿轮轮形部分是由铣刀直接决定的,因此刀具的齿根部、角部、渐开线与过曲线的连接等优化设计是关键。珠海柏威机械用指形铣刀加工模数M>20大齿轮时使用的刀具是指形齿轮铣刀。
哪有大齿轮加工的难点?

根据过往客户在船舶的大齿轮为例,大齿轮对硬度和精度有要求,其较大外圆直径为2080mm,厚度250mm,总质量约1600KG,外形复杂,内部加强筋结构。

大齿轮

若采用传统整体铸造工艺,虽然铸件外形复杂,但铸钢体内部金相组织较为松散,在表面和内部经常出现微小缩孔、气孔、裂缝、结疤等缺陷,影响其使用质量。而且整体锻造工艺考虑其大齿轮形状复杂,不仅锻造难度大,加工余量过大,还会导致成本大幅增加,而且要加工出准确的外形,也是很不容易的。
若用铸造方式加工大齿轮,要避免缩孔、气孔、结疤等问题,则需对大齿轮零件进行合理分解,分为外南通齿圈与内圈、内部副板、加强筋等。每一个零件都要用不同的钢材浇铸,例如外部使用55号中碳钢,内部则使用镇静钢。而采用分件铸造,内部构件拼装零件连接形式,粗加工要求,异种钢焊接;热处理;技术验收均为新问题。

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