南通铸钢件的铸造工艺特点

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    顾名思义，南通铸钢件就是利用铸钢制作而成的零部件。在铸钢件中，它的机械性能很高，而且在铸钢件中，它的制造工艺非常的复杂，并且具有较高的熔点以及流动性较差，因此铸钢件在进行制作起来更为复杂，克服铸钢件缺陷的方法有以下几种：
    在铸钢件中，由于铸钢的收缩大大超过铸铁，为防止铸件出现缩孔、缩松缺陷，在铸造工艺上大都采用冒口、冷铁和补贴等措施，以实现顺序凝固。此外，为防止铸钢件产生缩孔、缩松、气孔和裂纹缺陷，应使其壁厚均匀、避免尖角和直角结构、在铸型用型砂中加锯末、在型芯中加焦炭，以及采用空心型芯和油砂芯等来改善砂型或型芯的退让性和透气性。
    由于钢液的流动性差，为防止铸钢件产生冷隔和浇不足，铸钢件的壁厚不能小于8ram；浇注系统的结构力求简单、且截面尺寸比铸铁的大；采用于铸型或热铸型；适当提高浇注温度，一般为1520℃一1600℃，因为浇注温度高，钢水的过热度大、保持液态的时间长，流动性可得到改善。但是浇温过高，会引起晶粒粗大、热裂、气孔和粘砂等缺陷。因此一般小型、薄壁及形状复杂的铸件，其浇注温度约为钢的熔点温度+150℃；大型、厚壁铸件的浇注温度比其熔点高出100℃左右。
    同时因为铸钢件的熔点较高，因此相应的浇注的温度也非常高，同时因为与铸型材料的相互作用，因此极容易发生粘砂的缺陷，因此一般会采用人造石英砂的方式铸型。

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